奔驰戴姆勒区块链（戴姆勒奔驰汽车集团）

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• 1、宁德时代成奔驰头部电池供应商,没有主机厂能逃过“真香定律”?_百度...

宁德时代成奔驰头部电池供应商,没有主机厂能逃过“真香定律”?_百度...

放在现在来说，究竟是宁德时代为了业务绑定了主机厂，还是主机厂为了优质电池供应绑定了宁德时代？这个问题的答案似乎没有那么重要，毕竟电池这一能量体已经将主机厂与电池供应商们深度联结，一荣俱荣，一损俱损。 即便与单一供应商建立了较为稳固的联系，主机厂们并没有选择将鸡蛋放在一个篮子里。

中国汽车工业新合资时代，要来了吗？ 智能电动技术供应链会成为左右中国汽车品牌登顶的杀手锏吗？ 至少，我们可以得出三点结论： 首先，传统主机厂已无法满足当下转型需求，传统车企剩余价值恰恰在于规模效益和供应链议价能力，新势力更愿意将自己定位为人工智能公司，能源公司，移动出行公司。

%）占比超过6成，而这两者具有极强的泛摩尔定律特性：动力系统的核心是电池， 电池的性价比可以通过...比如宁德时代的产品，价格从2015年的3元/Wh降到2018年的2元/Wh，跌幅达到50%。

当然了，可能很多人会说在新能源领域，我们已经拥有了像宁德时代这样的头部电池供应商，但别忘了韩国人也有LG化学，而且今天上半年电池出货量首次超越宁德时代，成了全球第一。 在品牌力和体系力之外，决定自主和韩系孰高孰低的要素还有技术力，这是决胜未来的关键。